CHTI

j'avais les jambes aussi mais j'etais "frigorifié"

bien content de prendre une douche bien chaude à la descente du vélo

dadi62 a écrit:

salut tout le monde
je cherche un pneu pour mettre à l'arrière pour terrain boueux.
pour auj, j'ai mis ce que j'avais , un nobby nic en 2.25>>trop gros.
avis aux revendeurs , je peux echanger un nobby nic 2.25 neuf (un 2e que j'ai)

Et il y a des survivants chez les participants au 100 km ?
Pour terrain boueux, je roule avec un Geax Barro Mud en 1.7. Ca passe partout. Mais il existe d'autres pneus spécifiques. Je crois que pas mal de Chtis roulent avec les Medusa.

manteauh a écrit:

dadi62 a écrit:

salut tout le monde
je cherche un pneu pour mettre à l'arrière pour terrain boueux.
pour auj, j'ai mis ce que j'avais , un nobby nic en 2.25>>trop gros.
avis aux revendeurs , je peux echanger un nobby nic 2.25 neuf (un 2e que j'ai)

Et il y a des survivants chez les participants au 100 km ?
Pour terrain boueux, je roule avec un Geax Barro Mud en 1.7. Ca passe partout. Mais il existe d'autres pneus spécifiques. Je crois que pas mal de Chtis roulent avec les Medusa.

j'ai pas vu ceux qui faisaient le 100 , leur rdv etait tot 7h ou 7h30 je sais plus , moi je suis arrivé vers 8h30 8h45.
pour le pneu , si quelqu'un revend un medusa ou meme un nobby nic petite section jsui preneur.

kiki1848 a écrit:

kiki1848 a écrit:

bon nous on va aller souffrir à l'infernale punéeenne!

y a un 65, on verra si ca tient!!!

fredgiant, y a mon voisin qui demande où tu roules ce week end??????????????

ben jdevais rouler en local , j 'étais pre^t et j ai pas eut le courage de sortir.......
VIVEMENT L HIVER

pour l'hiver il faut eviter de passer sous les 2.0 de section pour le pneux avant car gros risque dans les virages et les freinage!

n'oublier pas que 70% du freinage et fait par la roue avant et la direction c'est elle qui s'en occupe aussi!
donc passer sur du 1.8 a l'avant sa peut etre utile sur les longues portions boueuse mais le premier virage sur route ou la moindre descente et sa devient trés chaud!

donc pour les bon gros hiver du nord je conseille:

2.0/2.1 devant avec un pneux type nobby nic
1.8/1.9 derriere avec un pneux type medusa

philou59 a écrit:

j'avais les jambes aussi mais j'etais "frigorifié"

bien content de prendre une douche bien chaude à la descente du vélo

ben je me doute,vu comme tu étais couvert!!!

en rantrant j'ai croisé un mec en vtt en marcel!singlé!

suis repassé déjeuner au port de wambrechies avec madame, le patron a demandé si t'étais au lit avec une bouillote?

nico59 a écrit:

aucunes nouvelles des gladiateurs?

ils roulent encore ou alors ils dorment

flag a écrit:

nico59 a écrit:

aucunes nouvelles des gladiateurs?

gladiateurs,completement barjo de rouler du temps comme ca:)
je laisse le soin a chtiman ou fredzz de faire un petit cr, sur notre sortie apocalyptique:roll:
sinon j ai bien vu l auto a dadi62,pres du lavage velo,mais plus le temps d aller dire bonjour
sinon je n ai fait que 75 km,mais vu les conditions sur place,plus d un aurai abandonne je pense

bravo flag, c'est pas mal par ce temps, désolé d'être pas viendu mais franchement, prendre la bagnole pour me retrouver trempé à 45 min de la maison:(

nico59 a écrit:

flag a écrit:

nico59 a écrit:

aucunes nouvelles des gladiateurs?

gladiateurs,completement barjo de rouler du temps comme ca:)
je laisse le soin a chtiman ou fredzz de faire un petit cr, sur notre sortie apocalyptique:roll:
sinon j ai bien vu l auto a dadi62,pres du lavage velo,mais plus le temps d aller dire bonjour
sinon je n ai fait que 75 km,mais vu les conditions sur place,plus d un aurai abandonne je pense

bravo flag, c'est pas mal par ce temps, désolé d'être pas viendu mais franchement, prendre la bagnole pour me retrouver trempé à 45 min de la maison:(

t pas venu..ben ta bien fait:lol:
je crois pas que je recommencerai dans c conditions
par contre un 100 dans des bonnes conditions, je recommence

chapeau car on a bien pensé et parlé de vous!!!!

Salut les roses, plus vv:twisted:

prince a écrit:

Salut les roses, plus vv:twisted:

Infos VV :
"Plan rouge !  (le 05/09/08 par La Jobe)
Comme vous avez pu le constater, le site velovert.com a subi une interruption de service depuis le début de la semaine. Le problème est dû au fait que le prestataire, à qui nous louons l'espace d'hébergement où fonctionnent nos serveurs, ne paie plus depuis trop longtemps le datacenter chez qui il loue lui même des baies informatiques. Alors que nous étions en pleine opération de maintenance "à cœur ouvert" sur nos machines (afin de préparer la nouvelle version du site prévue au début de l'automne), nous avons été forcés de quitter sur le champ la salle blanche, laissant derrière nous un serveur inopérant et un autre peu stable (qui céda sous la charge quelques 72h plus tard). En effet, tout accès aux machines de notre prestataire et de ses clients est fermement interdit tant que ce dernier n'aura pas réglé ses impayés. Pris en otages entre le datacenter et son créancier et malgré les mises en demeure que notre avocat leur a adressé, nous avons senti que la situation risquait de ne pas évoluer avant un temps certain. Nous avons donc décidé avant hier de monter une architecture temporaire de remplacement. Le temps de trouver les machines nécessaires, nous avons attaqué le remontage d'un nouveau système hier soir. Notre équipe a œuvré toute la nuit pour parvenir à refaire vivre Vélo Vert online à un autre emplacement et avec d'autres matériels. Malheureusement la plupart des sauvegardes des données étant antérieures à la coupure, nous avons perdu environ les 30 dernières heures de messages et de petites annonces ainsi que deux jours de news en ligne. Ce soir, malgré tous nos efforts il reste plusieurs bugs à supprimer mais le plus gros fonctionne. Le chargement des pages est lent aux heures d'affluence du fait d'un débit montant insuffisant mais c'est toujours mieux que de ne rien avoir du tout. Cela devrait être arrangé entre mardi et mercredi en passant de 2 à 10Mb/s.

À l'heure qu'il est, nous ne savons toujours pas quand il nous sera possible d'accéder à nos serveurs prisonniers ni quand nous pourrons les récupérer. Toujours est-il que nous sommes en train de définir un nouveau site d'hébergement (dans lequel nous nous affranchirons de tout intermédiaire) et que c'est à cet endroit que nous remonterons la configuration définitive et facilement évolutive, qui devrait coïncider avec l'arrivée de la nouvelle version de velovert.com.

Croyez bien que plus que vous, nous sommes les premiers lésés par cette situation et que nous faisons le maximum pour vous satisfaire au mieux, sur les écrans comme dans les kiosques.

À suivre !
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Christophe Jobic (lue 1009 fois)"